【图文】纳智捷发布“新世代电玩 纯电SUV” U5 EV

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2018-11-20

在电动化、网联化、智能化、共享化的行业发展潮流之下,越来越多的车企走向了电气化之路,并以此为机遇来打造全新的产业生态。 11月16日,在上正式发布了旗下的第一款纯:,并将这款纯电称之为“新世代电玩”,以此迈出全面进军市场的第一步,为“以服务为核心”的未来品牌描绘了蓝图。 顾名思义,是以版的车型为基础打造的纯,继承了U5富有个性的动感外观,并添加了一些纯电,比如右前处的充电口和车尾的蓝色EV标识。

另外,U5EV的长宽高分别为4415/1783/1603mm,比U5加长了20mm,也比U5增加了30mm到2650mm。

品牌的新基因包括了“科技”、“运动”和“节能环保”这三个最重要的方面,从的外观,可以看到很多极显运动性的特征。

前脸采用六边形进气格栅的大嘴化设计,格栅内由点阵造型点缀;两侧大灯与进气格栅连为一体,并向后一直延伸到了前前沿处;侧面采用前低后高的腰线设计,并以轿跑风格的车顶形成了翘臀般的尾部;车顶则配备了银色的行李架;双色设计的尾部形成了鲜明的层次。

由于是纯,的动力系统不再需要传统的,相比U5的换挡手柄,U5EV旋钮式造型的换挡机构结构更简单,操作也更简便。

搭载一台130kW的驱动电机,可达150km/h。

为其装备了容量达到50kWh的组,NEDC(综合工况)续航可达360公里,60km/h等速续航则超过了400公里。

至于充电速度,在快充模式下U5EV只需50分钟便可充满83%的电量,在慢充模式下U5EV只需8小时可充满电量。 至此,我们对有了大概的了解。

它最大的特点就是360公里的较高续航,完全可以满足日常使用的需求,再加上快充的辅助,也能进行一些预先规划好的远行。 据介绍,以50kWh的电池容量实现这样高的续航,得益于经上万次测试后对组的优化,强化了电池的稳定性和效率。 另外,还有一项独创技术:五段式能量回收系统(B-Paddle)。 通过这项技术,可以轻松变换五种不同力度的能量回收模式,驾驶者可根据电量、路况和个人驾驶习惯调整出最佳的能量回收力道。

并且由于使用了与方向盘整合的一体拨片式设计,也增强了驾驶的乐趣,并符合人机工程学设计,让驾驶者目不离路就能任性切换。 的驾驶乐趣由水野和敏带领的国际研发团队来保障。

水野和敏被人称为“之父”,他在退休后于2014年底加盟裕隆的技术研发团队。

水野和敏秉承“以赛道为师”的开发,他领导的团队在日本AP赛道模拟各种恶劣、高速、起伏路况,甚至包括高低差为50米的严苛下坡测试,通过不断调校为的日常驾驶融入了高性能车的驾控乐趣。 的另外一个特点是高度的智能性,有很强的智慧互联体验。 它采用了ARView+全景影像系统,可以让实际路况如同游戏画面一样高清地呈现在12英寸的智慧互联大屏上。

特别是其中的“透明”黑科技,可让用户真正实现“眼观六路”。

的VIG智能系统除提供远程解锁这类基础功能外,还能云端反馈车况信息,及时提醒车主。 另外,用户可以通过触控式无钥匙进入系统解锁和锁车,可通过自然语音控制系统唤醒“小纳”,令其帮忙调控空调温度及影音娱乐等。 暂未公布价格,预计于今年年底正式上市。

据悉,计划在2019年再推出3款新能源车型,并计划在2020年新售车型全面新能源化,从而使品牌全面走向新能源的新。 在的发布会上,销售有限公司总经理先生还充分展望了品牌的未来蓝图。 主要包括以下三个方面。

一是品牌焕新。 要从“以制造为核心”转变为“以服务为核心”,要重新定义科技出行生活圈。

一直坚持“以用户为核心”,聚焦于用户多样化出行的痛点,既要提升产品力,更要升级品牌力,要前瞻性地布局出行市场。

二是打造全新的出行服务和体验。 以为出行的载体,与格上出行公司合作,一起为广大消费者提供“新能源+新出行”全方位用车出行服务和体验。 合作双方舍弃了传统低成本的燃油车,选择了成本较高但对环境友善的作为载体,针对消费者出行需求,打造创新的租赁销售模式:分时租赁+网约车D2D服务,让大家足不出户即可享受借车、还车服务。 特别是针对境外客户、亲子出行、妇女夜归等分众群体,还将设计个性化出行方案,带来超越期待的出行“WOW体验”。 三是要不断研发和打造新技术、新产品、新体验,为重新定义科技出行生活圈提供坚实基础和支撑。 在新技术方面,的无人驾驶技术目前已达到国内自主品牌中最高水平——国际准LEVEL4水平,研发的无人驾驶已能够完美地完成出库、绕弯、直线行驶等自动行驶功能。

在今年9月27日举办的2018科技创新发展高峰会上,的无人驾驶已经完成了首秀。 的新技术还包括300的新世代引擎、ARDisplay+等。 在新产品方面,力求“照顾出行生活中的每一位家庭成员”,从用户角度出发,以多人乘坐、多元需为前提,研发出一款满足全年龄段使用、全家族乘坐、全黑科技、全生活型态,覆盖全生态链分众市场的“新物种”。

“新物种”将照顾到家庭中0-99岁不同年龄层的乘坐需求,提供可旋转便利进出的转向座椅、多功能斜坡板,以及兼顾安全、迅速与便利性的轮椅安全固定装置等贴心配置,为驾驶者与乘坐者创造更多的自由时间和空间。

据悉,该款新产品将在明年正式上市。 在新体验方面,线上线下一起发力,正致力于打通整个服务链:建立体验站,主动将服务前移,进入消费者生活圈,增加消费者触点,让消费者随时随地可体验的产品和服务;提供到府服务,为广大客户,特别是服务网点空白的辖区客户,提供免费到府维保服务,让售后服务全面升级;开通Home官方微信服务号,打造服务便利、维修透明、互动精准的新服务平台,为广大客户提供售后预约、养车记录查询、在线交修确认、在线服务评价等7×24小时服务。

的出现,恰好迎合了当前电动化、网联化、智能化、共享化的新浪潮,也必将促进品牌的转变速度,使其“科技”、“运动”、“节能环保”的新基因得到更广泛的市场认可。